2020年11月11日 ，抖圈官網(wǎng)科技工程公司中標(biāo)湖南大靈山風(fēng)電場儲能電站建設(shè)工程的施工項目。
大靈山地處湘西西北邊境的湖南龍山縣 ，自古有“湘西屋脊”的稱呼 ，龍山縣是革命老區(qū) ，昔時有近萬名優(yōu)異子女加入紅軍步隊 ，現(xiàn)掛號在冊的革命義士就有2000余名。龍山又是湖南湘西土家族和苗族雜居的重點貧困縣 ，使用這里豐沛的風(fēng)力資源 ，建設(shè)風(fēng)電場儲能電站 ，是國家電網(wǎng)提高風(fēng)電消納能力、實驗精準(zhǔn)扶貧的一項重放縱措。
肩負(fù)慶幸使命 ，工程公司選派的三位同志繼續(xù)重任——
領(lǐng)隊潘偉偉 ，入職抖圈官網(wǎng)15年 ，黨齡15年；
黨小組組長周政泉 ，入職抖圈官網(wǎng)8年 ，黨齡22年；
主干成員臧海建 ，入職抖圈官網(wǎng)13年 ，黨齡20年。
臨行之前 ，公司總司理繆卓說：這是我們第一次承接省外儲能電站施工使命 ，三位都是黨員 ，還都是武士身世 ，又是手藝主干 ，這次施工 ，只能樂成 ，不許失誤。三人連忙體現(xiàn)：“首戰(zhàn)用我 ，用我必勝”。
潘偉偉 ，周政泉 ，臧海建 ，三人小組帶著黨旗 ，扛著責(zé)任 ，向大靈山工地進發(fā)了。
雖然早已做好了充分的心理準(zhǔn)備 ，但當(dāng)工程車真的開進大靈山 ，蜿蜒曲折的狹長山路 ，照舊給了他們一個下馬威。
大靈山主峰高達(dá)1736.5米 ，九曲十八彎的盤山路 ，恰似一條見尾不見首的巨龍 ，扎向迷霧朦朧的巔峰 ，一邊是懸崖峭壁 ，一邊是萬丈深淵 ，路面坑坑洼洼高崎嶇低 ，駕駛手藝還算過硬但從未在這種路上開過車的潘偉偉駕駛著工程車 ，不敢有絲毫怠慢 ，由于他知道在這里駕車必需全神貫注 ，只要稍不注重 ，效果不堪設(shè)想 ，紛歧會兒他的手心就全是汗了。坐在車?yán)锏闹苷完昂＝ㄒ膊惠p松。臧海建形容說 ，除了心驚肉跳外 ，顛箥的汽車就像大海中的小船 ，一會兒被顛到浪尖 ，一會兒又摔倒谷底 ，我的五臟六腑似乎都要被顛了出來。從山腳到山頂工地15公里的山路 ，愣是開了兩個小時。
三人小組初進工地 ，租住民房 ，沒有床 ，壘幾塊磚頭擱上木匠板就成 ，山區(qū)經(jīng)常停電 ，買幾根蠟燭備用 ，沒有自來水 ，飲用山泉水更清甜 ，進山施工沒有吃的 ，利便面就著豆腐乳 ，就成了美食......總之生涯上的難事 ，對他們來說 ，那都不是事。
真正讓他們擔(dān)心的 ，是怎樣把工程項目所需要的12個儲能電池艙和交直流轉(zhuǎn)換艙 ，陸陸續(xù)續(xù)清靜平穩(wěn)地從山下運送到山頂 ，然后再用吊車清靜平穩(wěn)準(zhǔn)確地吊裝到預(yù)制地坪上。周政泉先容說 ，“我們?nèi)碎_一輛小工程車都相當(dāng)難題 ，要把集裝箱式的電池艙拉上山 ，其難度可想而知”。每當(dāng)裝備進山 ，他們總是天不亮就起床 ，帶上干糧去為大卡車“導(dǎo)航”引路 ，遇到急拐彎 ，三小我私家都跳下工程車 ，劃分在大卡車前后左右輪替“指揮” ，指導(dǎo)車輛一點一點往前挪動。
山里的天 ，小孩的臉 ，說變就變。一次接大車上山 ，大霧迷漫中還能看到朦朧的太陽 ，但紛歧會兒就下起了雨 ，其中有一輛大車在上坡時打滑 ，司機多次加大油門 ，試圖奮力爬坡 ，但只見車尾冒著青煙 ，車輪卻在原地打轉(zhuǎn)。無奈之下 ，潘偉偉帶著周政泉和臧海建聯(lián)系外地的施工單位請求資助 ，施工單位派出鏟車作牽引 ，才把大車“拯救”出來。
大車一起慢爬 ，抵達(dá)大靈山工地現(xiàn)場已過餉午 ，認(rèn)真吊裝卸貨的工人都已撤離 ，吊車師傅也準(zhǔn)備下山用飯 ，而這時的天氣越來越糟 ，山頂?shù)娘L(fēng)特殊大 ，風(fēng)裹挾著雨 ，雨夾雜著雪 ，尚有越下越大的趨勢 ，若是不把這批裝備卸裝到位 ，延誤下來不是一天兩天就能解決的 ，最后可能就延伸工期大事 ，想到這些 ，潘偉偉起勁說服吊車師傅資助卸貨 ，臧海建也趕忙遞煙說好話 ，并拿出自帶的利便面、豆腐鹵讓師傅墊墊饑 ，師傅為他們的真誠和事情第一的態(tài)度而感動 ，允許和他們一起干。沒有裝卸工 ，他們?nèi)朔止ず献? ，潘偉偉一人指揮 ，周政泉做?；? ，臧海建自告勇猛爬上電池艙頂認(rèn)真掛鉤。
嚴(yán)寒的風(fēng)卷起陣陣雨雪打在臉上 ，硬生生地疼。
起—— ，左—— ，右—— ，上—— ，下—— ，隨著一聲聲指令 ，電池艙時時調(diào)解偏向和位置 ，好！第一個集裝箱電池艙終于穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)設(shè)基礎(chǔ)上。
時間已是下晝一點多了 ，每小我私家早已饑腸轆轆 ，小雨夾著雪花在眼前形成了一顆顆水珠 ，順著清靜帽一直向下滾落 ，又冷又餓的他們?nèi)坏舯? ，各人相視一笑 ，“風(fēng)雨中這點難算什么 ？”他們用眼神相互勉勵：繼續(xù)干！
一個 ，兩個 ，三個 ，就剩最后一個電池艙了 ，周政泉搶著要爬上艙頂去掛鉤 ，潘偉偉一把拉住了他：“讓我上 ，你做我的防護！”
仔細(xì)點 ，再仔細(xì)點 ，電池艙隨著吊車師傅的操作 ，一點一點地往下下降 ，左右前后移動 ，“好”！臧海建一聲高喊 ，當(dāng)天最后一個艙體終于樂成卸裝 ，精準(zhǔn)到位！馬上 ，連同吊車師傅在內(nèi) ，在場的幾小我私家興奮得興起掌來。
待到當(dāng)日事情停當(dāng) ，下山的時間已近黃昏?？嗦?？累嗎 ？冷嗎 ？餓嗎 ？有！都有！但在他們看來 ，心中裝著使命 ，一切執(zhí)著皆為值得。由于接下來 ，大靈山果真一連兩次遭遇寒潮來襲 ，刮大風(fēng) ，下大雨 ，還下大雪 ，天寒地凍 ，縱然再有本事也無法把電站裝備運上來。
據(jù)工程公司光伏工程部主管王冬建先容 ，大靈山項目是一個系統(tǒng)工程 ，涉及電池艙和交直流轉(zhuǎn)換艙集裝箱的運送、吊裝、安排等十多道工序 ，由于潘偉偉、周政泉、臧海建三人小組趁在寒潮之前把裝備裝置到位 ，為厥后的儲能電池裝置、匯流柜裝置、電纜布放、終端處置懲罰、消防柜和視頻監(jiān)控裝置等后續(xù)事情贏得時間 ，經(jīng)由他們向?qū)┕ぢ殕T70多天的艱辛起勁 ，現(xiàn)在工程已經(jīng)所有完結(jié) ，正在期待業(yè)主審核驗收。
2021年是我們黨確定的“兩個一百年”斗爭目的的第一個百年 ，也是工程公司周全貫徹執(zhí)行集團《”十四五”妄想和2035遠(yuǎn)景目的》的第一年 ，潘偉偉、周政泉、臧海建三人小組打響了赴外省施工的第一炮 ，讓鮮紅的黨旗在革命老區(qū)大靈山上熠熠生輝 ，以優(yōu)異的工程業(yè)績向黨的一百周年華誕獻(xiàn)上一份厚禮 ，可喜可賀！
