為了服務(wù)國家碳達(dá)峰、碳中和目的要求，南方電網(wǎng)公司起勁推動建設(shè)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。電源側(cè)鼎力大舉支持新能源接入，負(fù)荷側(cè)推動能源消耗轉(zhuǎn)型，而在輸電通道使用權(quán)的管理中指導(dǎo)源網(wǎng)荷儲妄想和運行實現(xiàn)低碳化，是電網(wǎng)企業(yè)在推動建設(shè)新型電力系統(tǒng)中施展作用的主要途徑。
新型電力系統(tǒng)輸電通道使用新特點
近年來，新能源裝機容量快速增添。隨著“雙碳”目的的提出，新能源將以更高的速率大規(guī)模生長，并逐步占有主體職位。新能源發(fā)電著力依賴景物等自然條件，間歇性、隨機性、波動性顯著，從而導(dǎo)致電力系統(tǒng)潮流重大多變，使得輸電通道的使用泛起出新的特點。
輸電通道壅閉與低使用率共存
在新能源的集中送出通道中，由于新能源著力的不可控性疊加，爆發(fā)輸電壅閉的概率急劇增添，詳細(xì)反應(yīng)在以下幾個方面：一是影響新能源著力的自然條件具有較強的同源性，新能源著力泛起高同時率，對通道使用的需求時間重疊；二是關(guān)于具有顯著反調(diào)峰著力特征的新能源，在負(fù)荷低谷時期送出需求可能會顯著大于思量了外地負(fù)荷消納后的妄想送出能力；三是近年來部分資源富集地區(qū)新能源快速增添，超前于外地負(fù)荷的預(yù)計增速，進(jìn)一步增添了送出難度。
然而，無論風(fēng)電照舊光伏，其使用小時數(shù)都遠(yuǎn)低于古板電源。以廣西為例，2020年并網(wǎng)風(fēng)電機組平均使用小時數(shù)為2200小時，光伏平均使用小時數(shù)為1250小時。再加受騙地負(fù)荷的消納，憑證較大送出需求設(shè)計的運送通道，一定恒久處于較低使用率。
針對輸電通道的壅閉與低使用率共存的特點，新型電力系統(tǒng)必需在新能源送出通道的妄想和運行思緒上作出改變。
輸電通道潮流壅閉的雙向性
通例機組具有較強的可控性，新能源大規(guī)模并網(wǎng)前，運送通道潮流偏向相對確定。新能源著力則體現(xiàn)出較強的波動性，并且在季度、多日和日內(nèi)都泛起與負(fù)荷轉(zhuǎn)變差別步的特點。好比廣西一個裝機容量較大的風(fēng)電場，2020年平均每季度使用小時為557小時，但在負(fù)荷較高的第三季度使用小時僅為368小時，約為平均值的66%；關(guān)于多日一連高溫的天氣，負(fù)荷將受氣溫累計效應(yīng)影響一直攀升，風(fēng)電著力則會由于氣溫穩(wěn)固在高位而下降。大規(guī)模新能源接入地區(qū)，在負(fù)荷岑嶺而新能源著力缺乏時期，容易泛起輸電通道負(fù)荷輸入性壅閉，在負(fù)荷低谷時期又容易泛起新能源送出受限，使得輸電通道潮流壅閉泛起雙向性。壅閉的雙向性對調(diào)控資源的設(shè)置和無邪使用提出了更高的要求。
通例機組與新能源機組的輸電通道使用權(quán)矛盾突出
新能源機組將成為電力供應(yīng)的主體，但無論是電網(wǎng)清靜穩(wěn)固運行的要求，照舊電力電量平衡的補位，新型電力系統(tǒng)依然無法脫離通例機組的支持。在新能源機組著力較大的時段，一定泛起通例機組與新能源機組的輸電通道使用權(quán)的矛盾。在輸電權(quán)的分派中，支路的碳流量約束將成為協(xié)調(diào)差別類型電源著力矛盾的一個主要因素。在壅閉管理中，消除壅閉的碳流量價錢也將成為需要思量的主要本錢因素。
新型電力系統(tǒng)輸電通道使用管理目的
對輸電通道的使用管理，最主要的使命是阻止或消除輸電通道壅閉，這也是確保電力生產(chǎn)和消耗能夠順?biāo)焱瓿傻捻氁獥l件。在運行階段，消除輸電通道壅閉的要領(lǐng)是調(diào)解源、荷在差別節(jié)點對電網(wǎng)的注入功率；在妄想階段則包括輸電通道的增強和調(diào)理資源的設(shè)置兩個方面。與古板電網(wǎng)相同，包管電網(wǎng)清靜穩(wěn)固運行是輸電通道使用管理穩(wěn)固的主要目的，而在新型電力系統(tǒng)中，輸電通道使用管理還肩負(fù)著指導(dǎo)輸電通道使用低碳化的使命。
提升壅閉消除的效率與無邪性
無論是市場照舊妄想確定的發(fā)電和用電側(cè)注入功率導(dǎo)致電力潮流凌駕通道運送能力，泛起電網(wǎng)清靜約束越限時，即形成輸電壅閉。在輸電通道使用管理中，應(yīng)指導(dǎo)富足的無邪調(diào)理資源建設(shè)，包括新能源機組配套的調(diào)理能力刷新，這是快速消除輸電壅閉的基礎(chǔ)。而運行階段的機制，則需要指導(dǎo)無邪調(diào)理資源起勁響應(yīng)消除壅閉的需求。
激勵發(fā)電側(cè)和用電側(cè)低碳投資關(guān)于輸電通道的管理保存兩類思緒：一是在日前和實時調(diào)理中都思量輸電通道運送能力限制安排著力；二是在基礎(chǔ)妄想泛起輸電壅閉時通過再調(diào)理的方法安排增量妄想消除壅閉。響應(yīng)可以在輸電通道使用權(quán)的優(yōu)先分派或再調(diào)理的挪用中給予低碳電源規(guī)則上的優(yōu)勢，激勵更多新能源機組投資。
指導(dǎo)輸電通道使用的分時平衡性及源荷曲線的匹配性
輸電通道負(fù)載率低，有可能是受端自然用電需求較低或送端新能源機組自然著力水平較低導(dǎo)致的；相反，泛起輸電壅閉時送、受端也都可能保存問題，源網(wǎng)荷的妄想和運行都保存優(yōu)化空間。通過輸電通道使用規(guī)則的設(shè)計，應(yīng)能實現(xiàn)指導(dǎo)統(tǒng)一區(qū)域著力特征曲線互補電源及無邪調(diào)理電源建設(shè)的目的，同時提升新能源機組自身可控性能，降低多類型電源集中爭搶輸電通道的概率。還應(yīng)勉勵源荷兩側(cè)功率曲線的改變，激勵源荷曲線的匹配，做到運送通道的削峰填谷，減輕岑嶺時段的輸電通道壅閉，提升低谷時段的輸電通道使用率。
輸電通道使用優(yōu)化管理研究思緒
針對新型電力系統(tǒng)輸電通道使用的新特點，實現(xiàn)保清靜與低碳化的目的，需要在深入剖析源、荷特征的基礎(chǔ)上，研究合理的輸電通道使用優(yōu)化管理機制。
研究新能源著力概率特征及多種能源調(diào)理性能
新能源大規(guī)模接入后，輸電通道的使用不再是確定性的問題。充分研究新能源著力的不確定性模子，用概率和危害的眼光評估調(diào)理資源建設(shè)、輸電通道增強的本錢和收益成為新型電力系統(tǒng)的一定選擇。發(fā)電側(cè)的調(diào)理能力也不再像古板機組僅通過著力上下限、爬坡速率等簡樸的參數(shù)即可表征，新型電力系統(tǒng)需要在更多維的時空標(biāo)準(zhǔn)細(xì)膩化形貌種種電源的調(diào)理性能。
剖析用電側(cè)負(fù)荷彈性與需求響應(yīng)特征
在新型電力系統(tǒng)中，造成輸電通道使用的不確定由負(fù)荷側(cè)的單側(cè)不確定生長為源、荷的雙側(cè)不確定，從而對輸電通道使用的管理也不可再局限于電源側(cè)，還需要挖掘用電負(fù)荷的彈性，充分研究種種需求響應(yīng)特征，為輸電通道的優(yōu)化使用提供更多調(diào)理和管理手段。
多時間標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)輸電通道碳流量與功率團(tuán)結(jié)優(yōu)化管理
在輸電通道使用的優(yōu)化管理中，針對新能源保存多種時間標(biāo)準(zhǔn)的周期性，實現(xiàn)季度、多日、日前等差別時間標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)，可以更好施展差別類型電源著力特征在差別時間周期的互補作用，實現(xiàn)輸電通道更高效的使用。在新型電力系統(tǒng)中，碳流量需要獲得與潮流同樣的重視，輸電通道中既要實現(xiàn)物理上潮流的壅閉消除，也要阻止碳流量凌駕預(yù)設(shè)的目的值。
未來，電網(wǎng)企業(yè)將深入開展輸電管理的研究和實踐，實現(xiàn)電網(wǎng)運行的高效、無邪、清靜，推動新能源與電網(wǎng)合理高效融合，在助推新型電力系統(tǒng)建設(shè)和生長中施展更著述用。（泉源 北極星輸配電網(wǎng)）
